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中老铁路通车!五新设备近5年的坚守!

中老铁路通车!五新设备近5年的坚守!

分类:
新闻中心
发布时间:
2021/12/10
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12月3日,被称为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路通车运营,当天下午,两国元首通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式,下达发车指令。北京时间16时45分,复兴号动车组、“澜沧号”动车组分别从昆明站、万象站驶出,奔向中老边境。

中老铁路北起中国昆明,南连老挝万象,全长1035公里,国内昆玉段、玉磨段和老挝境内磨万段组成,是首个以中方为主投资建设运营,全线采用中国技术标准、使用中国设备与中国铁路网直接连通的国际铁路项目。2016年12月中老昆万铁路全线开工,沿途山高谷深、地质复杂,跨越湄公河等众多水系桥隧比国内段达到87%,老挝段达到62.7%。167座隧道,一隧更比一隧难,301座桥梁,一桥更比一桥长。

2017年,五新隧装湿喷机CHP25B 、WHP30、自动浇筑衬砌台车跟随国家“一带一路”政策走出国门,助力中老铁路建设。近几十台设备在国外段努瓦山、空琅村、福格村、旺门村等隧道持续奋战近5年。

其中努瓦山隧道由中铁国际集团承建,是中老铁路磨万段控制性工程。隧道全长8176米,最大埋深520米,具有砂岩、泥岩互层、复杂多变、含水量丰富、安全管控风险高、施工难度大等特点

空琅村隧道由中国中铁五局承建,其正洞全长9020米,洞身穿越岩溶发育带及5条断层,Ⅳ、Ⅴ级围岩占比超过80%,地下水丰富,部分区段最高温达42℃,是中老铁路全线的控制性工程之一。

国内段和国外段,五新共助力近百台设备参与施工。近5年的奋斗、1800多天的坚守,五新隧装为中老铁路建设提供了高品质的产品与服务,出色的完成了自己的使命,有幸参与,与有荣焉!

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