五新凿岩台车勇闯世界第一埋深公路隧道

       乐汉高速公路（峨眉至汉源段）起于峨眉山市，止于汉源县，全长122.88公里，是目前四川省内在建高速公路中施工难度最大、桥隧比最高、每公里造价最高的山区高速公路，2021年，五新凿岩台车惊艳亮相其重难点控制性工程-大峡谷隧道。

设备准备发往乐汉大峡谷隧道

最大埋深1944米，世界第一

       乐汉高速大峡谷隧道横穿四川乐山、凉山州甘洛县两地，绵延12.1公里，最大埋深1944米，是目前世界第一埋深公路隧道。全隧地质及水文条件复杂，需穿越微瓦斯、大变形、岩溶、高地温段落等，集中了岩爆、涌突水、坍塌等诸多不良地质，施工难度极大。为保证施工进度和提升作业安全水平，四川路桥集团采用了2台五新两臂凿岩台车，负责洞内凿岩作业。

设备进洞施工

高品质、高效率、高稳定

       五新两臂凿岩台车，克服了传统作业方式钻孔慢、效率低等问题，设备搭载电脑导向系统，钻杆定位迅速准确，可精准控制钻眼角度及深度；配备的水雾冲渣系统及吹孔装置可以有效清除孔内石渣，提高钻孔效率，提高整体经济效益。从设备入场到离场，平均每循环用时约3小时，其中钻孔时间2.5小时，相对人工钻孔作业节省1.5小时，减少人工10-13人，施工安全性大幅度提升，工人劳动强度大幅降低。爆破后，超挖控制在20cm以内。

设备在洞内施工

       作为钻爆法施工的核心装备，五新凿岩台车自进入市场以来，已服务于宝坪高速、城开高速、贵南高铁等数条重量级线路建设。在设备性能、施工效率、开挖成型和超欠挖控制等方面表现惊艳，在保障项目推进的同时，也收获了承建单位的高度肯定。

让美景更近，人民更富

       乐汉高速公路是乐山到攀枝花、凉山最便捷的高速，也是一条连接大小凉山的“脱贫致富路”。该项目建成后，对于完善区域高速公路网、加快民族地区脱贫、促进沿线优势矿产资源和旅游资源开发等具有重要意义。早上雅安观熊猫，中午汉源湖垂钓，下午峨眉泡温泉，晚间自贡看灯会，也将在一天内实现。