打造隧道“钢筋铁骨”|五新拱架安装车为隧道施工提质增效！

目前，在国内隧道施工过程中，钢拱架安装和钢筋网铺设主要采用人工借助简易台架施工的方式，作业人数多，劳动强度大，安装难度高，施工效率低，安全风险大。

五新装备多功能拱架安装车HLC312集拱架安装、钢筋网铺设、爆破装药等多种高空作业功能为一体，可适用于高速公路、铁路全断面法、台阶法的多榀拱架预制分段、多榀拱架预制折叠、单榀拱架折叠作业方案。

多榀拱架预制折叠安装施工步骤

1、隧道洞外加工厂预制钢拱架，连接拉筋和焊接网片，保证焊接牢固可靠；

2、同时将焊接好的预制拱架采用铰接方式进行连接，利用装载机将拱架转运到施工面；

3、多功能拱架安装车进洞，测量人员借助拱架安装车作业平台测量放点，处理欠挖；

4、操作遥控器启动拱架安装车中间臂架，抓取预制拱架拱顶段，举升到设计安装位置；

5、遥控操作拱架安装车左侧臂架，将预制拱架左侧单元展开到边墙设计安装位置；

6、拱架安装车右侧臂架将预制拱架右侧单元展开到边墙设计安装位置；

7、对拱架位置进行微调，确保达到设计位置，并连接预制单元之间的螺栓；

8、借助人工安装拱脚位置拱架，并与预制拱架单元连接固定。

9、焊接剩余部分拱架之间的连接筋；焊接第一榀拱架与上一循环拱架网片和连接筋，立架完成。

施工现场

施工优势

1、隧道洞外预制拱架，可大幅减少施工人员洞内作业时间，大幅度降低人员安全风险；

2、采用五新多功能拱架安装车，只需3人即可作业，相比人工安装可节省人力投入3-4人，降低施工成本；

3、45分钟即可完成三榀拱架安装，施工效率大幅提升。

4、车采用汽车底盘，一台设备可兼顾多个掌子面施工。

五新多功能拱架安装车已大量应用于高原铁路、渝昆高铁等重点项目，得到施工单位的充分认可。五新装备，让隧道施工更安全、更经济、更高效！