浏览数量: 1234 作者: 本站编辑 发布时间: 2023-01-10 来源: 本站
2022年9月,五鑫双曲臂工作面钻机进入沉白高铁后安隧道施工。为了赶工期,项目方决定使用两台五鑫双曲臂工作面钻机小车并联作战,施工效率高、产量稳定,取得了良好的效果。隧道凿岩“双机并肩作战新方案”,获得了客户的高度认可。
沉白高铁后安隧道位于抚顺市抚顺县境内,是中铁十六局集团承建的单洞两车道隧道,也是该路段最长的隧道,全长9125米。其斜井全隧道处于高纬度严寒地区,全长880米,综合坡度10%,存在地表浅埋、外围岩石断层破碎带,穿越铁矿坑巷等特殊地质。
全方位便利
五鑫首台曲臂结构工作面钻机具有对掘进方法、隧道断面和操作人员适应性强的特点,能够轻松应对后安隧道复杂多变的地质条件和阶梯法的要求;可实现后安隧道主孔、斜井、过孔、平导等路段施工全覆盖;采用远程控制操作,使传统风动钻机的操作人员即可完成工作,培训操作人员仅需10至10天。培训操作人员仅需10-15天。
经济高效
目前,该设备正在后安隧道左右孔2掌面旋转作业,五鑫装备提供的双机并行钻进方案,充分利用臂架优势,实现高效钻进。 4臂同时挖掘,施工进度大大提高。
近4个月来,该设备已用于沉白高铁后安隧道爆破孔、锚孔、背拱施工,单孔钻进效率与人工相当气动钻孔5-6次,平均3.5小时可完成一掌面两台阶施工,单循环最大进尺4.7米,比手动钻孔多2.2米。
五鑫双曲臂凿岩台车小车并排加倍方案,充分发挥了双曲臂凿岩小车万能灵活、经济高效、一次进尺大的优势,为双曲臂凿岩小车的全能灵活、经济高效、一次进尺大等优点,为双曲臂凿岩小车的发展奠定了坚实的基础。国家重点工程沉白高铁顺利投产。
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