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凿岩全能王!五新双曲臂凿岩台车多地施工中

凿岩全能王!五新双曲臂凿岩台车多地施工中

分类:
新闻中心
发布时间:
2022/11/03
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2021年,五新针对市场需求,率先自主研发了国内首台双曲臂凿岩台车,具有断面适应性强、工法适应性强、人员适应性强、高效节能、单循环进尺长、有效控制超欠挖等优势。

设备突出优势

1.断面适应性强:国内首创曲臂臂架结构,满足台阶法施工,尤其对于两台阶、三台阶施工,可满足上中下台阶作业。可适应高速公路、高铁主洞、斜井、横洞、平导施工,彻底克服传统凿岩台车断面适应性不强的问题。

2.工法适应性强:曲臂结构,有效避免臂架与台阶发生碰撞,克服传统凿岩台车不能适应三台阶施工问题;曲臂结构,臂架可作业至水平面以下,可实现仰拱开挖,克服传统凿岩台车不能施工仰拱问题

3.人员适应性强:遥控操作,简单易学,可快速上手,近距离观察钻孔情况,有效控制超欠挖,风钻操作人员可直接上手操作,克服传统凿岩台车对操作手技能要求过高问题。整车长度较短,机动灵活,方便通过栈桥,克服传统凿岩台车驾驶难度大的问题

4.高效节能:单孔钻孔效率相对于人工风钻5-6倍,大幅度提高钻孔效率。整机功率只需130kw,仅相当于传统风钻一台空压机的功率,大幅度降低能耗。

5.单循环进尺大:最大可达到每炮4.8米。

 

五新双曲臂凿岩台车上市以来

已实战全国多个项目工地

获得客户高度认可

项目地点:云南

瑞孟高速公路是云南省“十三五”期间高速公路建设重点项目之一,五新双曲臂凿岩台车所在隧道是其(德宏段)的控制性隧道工程。

该隧道为分离式特长隧道,采用双向掘进方式,需穿越软岩大变形、复杂溶洞发育区、顺层偏压等段落,施工难度大。目前整个断面约110孔,采用一炮一支护,钻孔直径45mm,单孔掘进5米约1分20秒。

项目地点:四川

中铁十六局迎金山1号隧道全长约18120m,隧道工期长,地质复杂、断层、突水突泥、有害气体、大变形等不良地质集中,IV、V级围岩占比高达93.8%,为I级高风险隧道。

隧道断面160个孔,钻孔直径41mm,五新双曲臂凿岩台车单孔掘进4米约1分钟,单月掘进近150米。

项目地点:陕西

陕西丹宁(丹凤县—宁陕县)高速公路自东向西依次连接沪陕、福银、包茂、十天、京昆5条国家高速公路,全长222公里。

五新双曲臂凿岩台车所在隧道地形起伏较大,进出口所处自然斜坡陡峭,目前设备主要用于钻爆孔、仰拱施工,钻孔直径45mm,深度3.5米,一个半小时可完成2台阶一个掌子面开挖。

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